给船长的忠告（三）沉船时请弃船或者关仓，不可救船

弃船逃生，保命要紧。

上一次发现救船，是某船长，在下手工单，进行救船。（有十多天了吧，感觉过去了好几年）。

我是发现跑EA的某船长，在船快沉了的时候，频繁下大手量的手工单，进行自救。我们一众小白，当然是脸吓白了。（好像是金富凯。十多天后，金富凯在vx上跟我说，已经改进了算法，并且保证不再手工干预下单，但我还没来得及测试）。

【船长发现问题，可以不再开新单（关仓），或者平掉有问题的单子，但请不要为了曲线好看，而下重手数的单子。因为这个违背了仓位管理规则】

我想说一下。

“看客是无情的".

大家热热闹闹的跟随你，看着粉丝众多，其实本质上是看客。看你赚钱，就来跟一跟。看到你赔钱，能跑的马上就跑了。关闭跟随的，改密码切断信号的，都有。

如果发现问题，止损，或者砍仓，都行。但是不要下手工单，来救船。

首先第一个，我们是怎么发现手工单的呢？

EA程序，下单都是有规律的。按照算法，有个仓位管理。对风控值，能承受多少点的亏损，是有个估算的。

你下手工单，如果是下的跟EA程序的单量差不多，我们是发现不了的。我们无从分辨，这个单，是EA发的指令，还是你手工下的指令。

但是，如果你突然1倍或者2倍下单，那么就显然，是手工单。

“我们其实，并不拒绝手工单”

手工单，并不是原罪。

有罪的是，手工单，100%违反了仓位管理规则。

手工单，很繁锁的。一般没时间来细细设置止损。但是EA，可以很方便的给单子都设上止损。