CNH今天再次破7,离岸RMB,未来被动贬值的上限基本就是在7.2-7.3了,极端情况下破7.4,但没有持续性。
这波贬值结束后,将开启长期被动(美元贬值带动的RMB升值)升值周期,或许未来若干年见到5点几的汇率也不奇怪。
这里面的信息量很大……干外贸出口的未来可能会遭受越来越大的压力。这个观点的背后仔细研究下来,其实是有很多方面的数据(中美数据、贸易、利差等)可以相互佐证的。
中美利差 = 中国10年期国债收益率 — 美国10年期国债收益率。一般10年期国债收益率反映的是一国经济景气环境以及货币政策的变化。
所以,中美利差可以基本反映中国与美国两大经济体经济的景气强弱、央行货币政策的差异,而利差的大小又会影响外企、资本流入的意愿。
当中美利差扩大时,有利人民币升值,反之亦然。2023年至今,1-4月份统计局、央行、发布了宏观相关的一系列金融数据,整体看下来,不是太好看。
内外需不足加之地产疲软。青年失业率创纪录新高,消费复苏较弱,就怕进入收入增长下降,收入预期降低——需求下降——生产过剩——企业利润降低——工厂裁员——失业加剧——收入下降,消费进一步疲软这样的不良循环。
根据快递协会和美团的数据:
快递员:
2016年:200万从业者。
2022年:470万从业者。
美团骑手:
2016年:220万从业者。
2022年:580万从业者。
6年时间,加之疫情3年的洗礼,快递小哥和外卖小哥的从业者增幅都在135%以上。
这也就意味着,从业者激增暴增,然而在需求疲软,消费普遍降级的情况下,快递、外卖小哥的收入是急剧下降的。
以前单子单价高配送距离近,现在不仅单价低、而且配送距离还远。这不就是卷到一定程度的表现吗?
对网约车大军,不用看数据,肯定也是一样的结论,另外再加上平台的高抽佣,不管是送外卖、开网约车还是送快递,如果一天不工作10个小时以上你都很难达到月入一万的水平。
各行各业越来越卷,从业者也越来越不轻松。让我们不得不对前景感到堪忧。
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