中澳最新消息！中国各地供电短缺问题持续延烧 澳媒：长沙和湖南也再陷入限电难题

FX168财经报社(香港)讯 随着中国禁止澳大利亚煤炭进口，中国国内供电短缺问题就持续冒出。澳大利亚新闻网(News Australia)指出，长沙高耸的摩天大楼已经停止发光，湖南省也有超过700万居民没有路灯照明，电梯关闭迫使工人们需要攀爬楼梯到办公室。中国摆脱新冠疫情的影响，多个地区在温度低于零的情况下，冬季严重依赖电力为工作提供燃料。

今年第二季度和第三季度由于新冠肺炎疫情的封锁，促使工业活动大幅下降，动力煤价格跌至每吨50美元以下。但在过去两个月里，中国、日本、韩国等主要消费市场的供需恢复，高能量的澳大利亚煤炭已经上涨45%至每吨80美元，而南非煤炭价格更是上涨65%至每吨100美元。贸易商指出，其中因素包括海上动力煤市场趋紧，此前有约2500万吨的哥伦比亚产量被削减，并且银行和投资者拒绝融资，没有新的供应量涌入。再来就是由于中国的经济复苏强劲以及最近来袭的寒流，促使中国的需求回升。

中国国内生产无法满足供应需求，这也是价格飞涨的关键因素。拥有120万居民的义乌市将工厂工作时间削减多达80%，工人们夜晚离开时街道是漆黑的。英国金融时报指出，有数十个城市和至少四个省份已经对用电实行规定，其中包括居民和企业减少用电量。上海市政府在上周发布公告称，购物中心和办公大楼关闭空调和不必要的室外照明设备。浙江省政府则下令于12月11日至20日在温州市仅在温度降至3摄氏度以下时才能使用取暖器，而餐厅仅对用餐者而不是员工使用空调。

面对着需要寻找替代市场，中国买家转向印尼、俄罗斯甚至是南非的生产商，但此前由于这些国家的煤炭中存有杂质，中国自2016年以来就没有再进口相关商品。贸易商估计目前约有100万吨的南非煤炭正在运往中国和美国。CRU分析师在最新报告写道：“在过去几周内，动力煤价格上涨得非常快，这主要是由中国的发展所驱动，其国内价格非常高，而且与进口价格相比的高溢价将激励更多海运市场的煤炭采购。”

因着缺乏中国市场的购买，最近几周的澳大利亚动力煤价格也持续上涨，而中国较高的需求也推高印尼、俄罗斯和南非煤炭价格。澳大利亚的生产商则将原料推向孟加拉国、土耳其、印度等非传统市场。Capital Economics分析师James O'Rourke表示：“中澳地缘政治紧张局势加剧的最新伤害就是澳大利亚煤炭，但我们认为这将对需求和价格产生有限的影响，因为在大多数的情况下，煤炭应该能重新销往其他国家和市场。”

国际能源署(IEA)指出，目前几乎没有迹象表明未来几年全球煤炭消费量将会大幅下降，部分亚洲经济体的需求增长抵消了其他地区的下降。展望未来，贸易商认为价格可能会维持目前的水平，IEA上周也提到，全球经济复苏将推动明年煤炭需求增长2.6%。

针对限电忧虑，中国国家发展改革委员会在12月17日晚间也给出解释，限电原因有三：一是工业生产快速恢复带动用电成长、二是遭遇极寒天气进一步增加用电负荷、三是湖南、江西等省外受电能力有限和机组故障增加电力保持供应困难。中国国家能源局局长章建华则表示，要加大煤炭的清洁化开发利用，大力提升油气勘探开发力度，加快天然气产供储销体系建设，确保能兜底保障。

近年来，中国已经削减了国内工厂的电力供应，以确保家庭在冬季拥有足够的电力供暖。但今年情况显然更复杂，许多制造商都在全力以赴满足国外对医疗用品、药品和消费品的需求。他们也同样赶着制造电子产品，因为在美国和欧洲再次爆发出新冠疫情的浪潮。中国外交部发言人汪文斌此前声明指出，他否认知晓价值140亿澳元的煤炭进口禁令，并指责澳大利亚将自己定义为受害者。他说道：“中国所做的一切都是合法的，并符合消费者和企业的利益，澳大利亚正在指责中国。这举动旨在使公众感到困惑，我们将永远不会接受。”

汪文斌回应称：“我不了解你所说的情况，请向有关主管部门询问。我想告诉你的是，中方主管部门近来依法依规对一些澳大利亚输华产品采取相关措施，符合中国法律法规和国际惯例，也是对中国国内产业和消费者负责任的行为。近期我们屡屡听到澳方以所谓‘受害者’自居，不断对中方进行影射、指责，这完全是混淆视听、倒打一耙。中方对此绝不接受。事实上，正是澳方近年来将经贸、投资、科技等问题政治化，违背市场经济原则和国际经贸规则对中国企业采取歧视性措施，在错误的道路上越走越远。